В ходе перелета в отпуск на прекрасную, австрийскую землю Тироль, я пересек несколько мередианов, воспользовался услугами нескольких авиакомпаний, а именно четырех, посетил в один день пять разных стран (Россия, Белоруссия, Польша, Германия, Австрия), что явилось личный рекордом. Но суть не в этом. Хочется поделиться впечатлениями об организации пассажирских перевозок и типов питания на разных воздушных суднах у разных компаний. У меня родилась целая теория. Я дал ей имя "Комплексная теория об ухудшении питания и увеличении размера между креслами по мере продвижения путешественника с востока на запад". Звучит в меру научно и не слишком пафосно :-).
Первый перелет происходил российской авиакомпанией S7, в которой я никогда не помещался между креслами, свыкся с данным неудобством и мирно пытался спать, свернувшись калачиком. Я ожидал проснуться добрым вопросом стюардессы "Курица или рыба?", однако S7 перешла на новый вид организации питания, выдав красиво упакованную коробочку меню, которое хоть и казалось скудным, но было вполне питательным. Булочка, порезанный карбонат, сырок и несколько кусочков свежего огурчика. Вкусная шоколадка и небольшой пакет сока Тонус. Я, конечно, с горечью вспомнил прежнее меню горячего питания, но свел все к необходимости разумной экономии и компанию оправдал. Кроме того, компания опоздав меня на следующий стыковочный рейс, честно поселила в гостинице, не дав провести ночь в домодедовской толпе гастарбайтеров.
Читать далее по ссылке Подробнее
Последние комментарии